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안녕하세요
1차로 ATB(자동변속자전거)를 국내 100여개 대/중견 기업에 소개하였고 ,
일부 기업에서 검토후 관련 자료 요청이 있어서 추가로 관련 자료를 공유합니다
귀사도 국내 1조 자전거 시장를 자동으로 점유할 수도 있습니다
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국내 1조 자전거 시장이 자동(변속)으로 해외 기업에 넘어 갈 수도 있습니다
국내 대/중견 기업이 자동(변속)을 선점하지 못하면,
해외 기업이 자동(변속)으로 국내 1조 자전거 시장를 점유할 수도 있습니다. (현재는 수동(변속) --자동차: 스틱 -- 오토 전환-
해외 기업이 자동(변속) 라이선스를 독점한다면,,,
국내 자전거 시장은 외국 기업이 아닌, 국내 기업이 자동(변속) 라이선스를 선점해서
자전거 전문가 / 일반인(비전문가, 학생, 노인, 여성, 어린이) 관계없이,,,
맞바람이 불거나, 언덕을 오르는 상황에서도 자동(변속)으로 힘을 내서 수월하게 자전거를 타고,
또 바람이 멎거나, 언덕을 다 올라서 힘이 안들면 자동(변속)으로 속도를 내게 하여 자전거를 쌩쌩 타는 즐거움을 줄수 있고,
일반 자전거에도 자동(변속)이 필요하고,
전기자전거(약 8퍼센트 점유)에도 자동(변속)이 된다면 힘을 효과적으로 더 낼수도 있고, 배터리도 더 오래가게 컨트롤이 될 수도 있습니다.
결과적으로 1조 국내 자전거 시장이 국내 기업에 의해 더욱 더 확장되고 성장 발전되기를 바랍니다
미래 : 개선안
ATB 사업이 대/중견 기업에 매칭되어 국내 자전거가 자동(변속)이 된다면
1) 자전거 전문가뿐만 아니라, 일반인(비전문가, 여성, 노인, 학생, 어린이)들도
맞바람이 불어오면 :
맞바람이 불어와서 자전거가 힘을 받으면, 힘을 받는 정도에 따라 자동 변속되어 속도는 줄고 추진력은 더욱 강하게 해주고,
맞바람이 줄어들거나 없어지면, 자전거가 힘을 받지 않게 되므로 이때도 자동 변속되어 속도를 올려주고 같은 힘으로 빠르게 가게 해주게 되고,
언덕을 오를때는 :
언덕 전에서 변속을 하지 않고, 그대로 가속을 하여서 언덕을 오르기 시작하고,
언덕을 오르면서 자전거가 힘을 받으면, 자동변속하여 힘을 내주어 언덕을 힘 있게 오르고
또, 언덕을 오르면서 자전거가 힘을 다시 받으면, 다시 자동변속하여 힘을 추가로 내주고
이 같이 언덕을 오르면서 자전거가 힘을 받는 정도에 따라 순차적으로 자동변속하여 추가로 힘을 내주어서
힘을 적게 들이면서 언덕을 오를 수 있게 되고,
언덕을 다 올라와서 자전거가 힘을 받지 않게 되면, 다시 자동변속하여 속도를 올려서 자전거가 빠르게 갈 수 있게 하여 줍니다.
이 같이 맞바람이 불어오거나 언덕을 오르는 경우와 같이 자전거가 힘을 받게 되면, 자동(변속)으로 힘을 내 주고,
맞바람이 적어지거나 언덕을 다 오른 경우와 같이 자전거가 힘을 받지 않게 되면, 자동(변속)으로 속도를 올려 주게 됩니다.
국내 - 자전거 시장 성장
일반인(비전문가, 여성, 노인, 학생, 어린이) 들도 힘을 적게 들이면서 맞바람이나 언덕에 관계없이 자전거 하이킹을 즐길 수 있게 됨으로서
자전거 전문가 뿐만 아니라 일반인들도 자전거를 더 많이 타게 됩니다.
따라서 자전거 인구가 증대되고, 자전거 시장이 자동(변속)으로 더 많이 성장하게 되고,
자전거 인구가 많아지면, 자전거 관련 상품의 수요가 늘어나게 되고,
이것도 자전거에 대해 관심을 높이는 요인이 되어서 자전거 시장을 성장시키는데 촉진제 역할을 하게 됩니다.
따라서 자전거 시장이 약 7,000억에서 1조원 이상의 시장으로 성장 할 수도 있게 되는데,
이는 ATB 사업에 참여하는 대/중견 기업의 마케팅 역량에 따라 더욱 크게 성장할 수도 있을 것으로 봅니다.
-- 이같이, ATB 사업은 국내 자전거 시장을 획기적으로 성장시키는데 있어서, 아주 중요한 독점 특허 신기술입니다
-- 자료를 보시고 연락 바랍니다.
감사합니다. |
